Китайский транспорт – это первое что меня шокировало, огромные потоки машин – это еще полбеды, а вот то, как они двигаются – это кошмар, перестраиваются водители где хотят и как хотят, подрезают друг друга, но пока я в городе не видела ни одной аварии, видимо, навык управления автомобилем у них очень высок. И так ездит и общественный транспорт, и такси, в метро, слава Богу, все хорошо. В автобусе тебя кидает из стороны в сторону либо в начало автобуса от резкого торможения, и поручни абсолютно не спасают. В такси ты начинаешь тормозить пятками, потому что водители любят прокатить с ветерком.

Смело идите в Китае на красный, на зеленый – по сторонам смотрите!

Вся вышеописанная ситуация усложняется тем, что люди переходят дорогу где хотят и когда ходят, как только они видят малейший интервал между машинами – рвутся втиснуться туда, хотя и водители вежливостью не отличаются – смело едут на красный свет, хотя видят, что люди переходят на свой законный зеленый по пешеходному переходу. Я, наивная, со спокойной душой и с гордо поднятой головой смело переходила дорогу на зеленый, пока мне в ноги внезапно не уперлась машина, теперь я бдительна как никогда. Идя по тротуару, тоже надо смотреть в оба и не идти в наушниках, частенько тут катаются на электроскутерах и велосипедах.

Дешевое такси на каждом углу

В Харбине очень много такси, практически все одинаковые, одна модель, одна расцветка(желтые, как на фото), но интересным является то, что в каждом такси на переднем сидении поднято красное табло – это значит, что такси свободно, как только кто-то садиться водитель его опускает.chiny Оплата за такси идет по счетчику, и минимальная поездка составляет 8 юаней. Конечно меня предупреждали, что водители наловчились подкручивать счетчики и катать иностранцев по кругу, поэтому сумма может набежать приличная, поэтому необходимо быть внимательным и периодически поглядывать на счетчик.  Есть и «таксисты» которые ждут возле вокзалов и аэропортов, как я поняла, это не совсем легально, но пусть каждый зарабатывает как может. Так вот, когда я прилетела в Харбин в три часа ночи, на улице мороз 20 градусов и я стою, не зная где мне словить такси, и через пять минут ко мне подбегает китаец тащит меня за руку, берет мой чемодан, на ходу объясняя, что он таксист. Я довольная, сажусь в машину, думаю про себя: «Как хорошо, все получилось». Как жаль, что мне только потом сказали, что ни в коем случае нельзя садиться в такси без счетчика, пока не договоришься с водителем о цене. Мне же по приезду был выставлен счет в 400 юаней, что составляет порядка 60 долларов. Я заранее уточнила, сколько стоит такси в Харбине от аэропорта до города – оптимальный ценник 120 юаней. Я естественно стала ругаться с таксистом, с горем пополам объяснила, что я в курсе цен и платить эту сумму не собираюсь, в результате отдала чуть меньше двух ста. И то только за то, что мы очень быстро доехали и он меня практически за руку привел к нужному месту, вышел из машины, достал чемодан, проводил меня. Но все равно остался осадок, теперь такси я не очень люблю, катаюсь на автобусах.

Китайские автобусы- серьезное испытание

Китайские городские автобусы не отличаются комфортабельностью, мест в них мало, все стоят в основном. Интересно, что все входят в автобус только через переднюю дверь и кладут в специальный ящик перед водителем 1 юань не зависимо от того сколько остановок тебе надо проехать. Можно, конечно, и электронный проездной приобрести, но я замечаю, что пользуются им немногие.  Выходят все через центральную дверь. В общем, система не очень удобная, но зато зайцев нетуJ Прикол еще в том, что многие остановки обозначены небольшой табличкой, если бы мне не сказали, что это остановка, я бы так и прошла мимо.  Автобусы точно так же, как и легковые машины, хаотично перестраиваются, а к самим остановкам могут и вовсе не подъезжать: остановятся посреди дороги среди потока машины, а ты пробирайся к этому автобусу как хочешь.

chiny transportЕще одна особенность общественного транспорта здесь: метро работает только до 21:00, а автобусы уже около 22 часов прекращают движение. Поэтому такси здесь в большом спросе.  Но на чем бы я ни ехала, я постоянно чувствую себя в напряжении от скорости, от пробок, да и просто от того, что не знаешь города и едешь в неизвестном направлении.

Yauheniya Kudryk
(5 голосов, оценка: 4,20)
Loading...

Отправить ответ


wpDiscuz